الإسفلت الساخن يطلق ملوثات الهواء الضارة في المدن

جرانت موهن من لاس فيغاس يحاول قلي بيضة في منطقة وقوف السيارات في حوض بادواتر ، أدنى نقطة في أمريكا الشمالية عند 279 قدمًا تحت مستوى سطح البحر ، في حديقة وادي الموت الوطنية ، كاليفورنيا ، الولايات المتحدة ، 17 أغسطس ، 2020.

مع ارتفاع درجات الحرارة في العالم ، تسببت المدن ذات الإسفلت المحاصر للحرارة والغطاء الشجري الصغير في إصابة السكان بالحرارة والتنفس لمزيد من تلوث الهواء.

أفاد بحث نُشر في مجلة Science Advances يوم الأربعاء أن الأسفلت يطلق ملوثات الهواء الخطرة في المجتمعات ، خاصة عند تعرضه للحرارة الشديدة وأشعة الشمس. وجد الباحثون أن الأسفلت في الحوض الجوي للساحل الجنوبي بكاليفورنيا ينبعث منه رذاذ عضوي ثانوي في الصيف أكثر من المركبات التي تعمل بالغاز والديزل مجتمعة.

بينما من المرجح أن تنخفض انبعاثات المركبات في المستقبل ، فمن المرجح أن تصبح انبعاثات الأسفلت أسوأ مع توسع المدن وتسارع تغير المناخ.

تعتبر النتائج الجديدة حاسمة لأن موجات الحرارة الأكثر تواترًا وشدة تحمص الأحياء التي تحتوي على الكثير من الإسفلت والقليل من الغطاء النباتي المبرد.

على مدار الستين عامًا الماضية ، كان كل عقد أكثر سخونة من العقد الماضي ، ومن المقرر أن يكون عام 2020 أكثر الأعوام حرارة على الإطلاق. تؤثر الحرارة وتلوث الهواء بشكل غير متناسب على الفقراء والمهمشين الذين من المرجح أن يعيشوا في أحياء خالية من الأشجار ولكن بكثرة في الرصيف الإسفلتي.

في الولايات المتحدة ، حيث تقتل الحرارة أشخاصًا أكثر من أي حدث طقس آخر ، من المرجح أن يقيم السود واللاتينيون في المناطق الحارة.

على سبيل المثال ، مدن مثل بالتيمور ودالاس ونيويورك بها أحياء فقيرة تزداد سخونة بشكل ملحوظ في الصيف من المناطق الأكثر ثراءً في نفس المدينة بسبب تاريخ من سياسات الإسكان العنصرية التي تركت أحياء الأقليات المعاد تصميمها سابقًا في الأجزاء الأكثر سخونة من المدينة مع المزيد من الصناعة. النشاط والطرق السريعة.

رجل يسير على طول المسطحات الملحية في حوض بادواتر ، أدنى نقطة في أمريكا الشمالية على ارتفاع 279 قدمًا تحت مستوى سطح البحر ، في حديقة وادي الموت الوطنية ، كاليفورنيا ، الولايات المتحدة ، 17 أغسطس ، 2020.

ديفيد بيكر | رويترز

قام الباحثون بتسخين الإسفلت إلى درجات حرارة من 104 درجة فهرنهايت إلى 392 درجة فهرنهايت ، ولاحظوا أن انبعاثات الإسفلت استمرت بمعدل ثابت بعد تسخينها مع درجات حرارة الصيف ، مما يشير إلى أن الأسفلت يستمر في إطلاق ملوثات الهواء حتى بعد شمس الصيف وتمر الحرارة.

“في حين أن الانبعاثات من بعض المصادر الأخرى قد تنخفض في المستقبل ، فإن الاستهلاك الحالي لمواد الإسفلت وانبعاثاتها قد يظل متشابهًا أو يزداد مع ارتفاع درجات الحرارة في الصيف بسبب تغير المناخ وتأثيرات الجزر الحرارية الحضرية ، مما يؤثر على تأثيرها النسبي على الهواء الحضري قال درو جينتنر ، الأستاذ بجامعة ييل ومؤلف الدراسة: “الجودة بمرور الوقت”.

عند التعرض للإشعاع الشمسي ، وجد الباحثون أن الأسفلت على الطرق يطلق ما يصل إلى 300٪ من الانبعاثات.

وقال بيوش خير الباحث في جامعة ييل ومؤلف آخر للبحث: “هذا مهم من منظور جودة الهواء ، خاصة في ظروف الصيف الحارة والمشمسة”.

قال الباحثون إن نوع تلوث الهواء من الأسفلت يمكن مقارنته بانبعاثات المركبات في مدينة لوس أنجلوس ، التي بها بعض أعلى مستويات الضباب الدخاني في البلاد.

في مواجهة درجات الحرارة الشديدة وأشعة الشمس وحرائق الغابات التي تفاقمت بسبب تغير المناخ ، يتدافع مسؤولو المدينة لزراعة الأشجار للظل وتغطية مئات محطات الحافلات.

يحافظ ستيف كروفتشيك من لاس فيجاس على البرودة بزجاجة من الثلج على رأسه بينما يقرأ مقياس الحرارة 130 درجة فهرنهايت (59 درجة مئوية) في مركز زوار فرنيس كريك في ديث فالي ، كاليفورنيا ، الولايات المتحدة ، 17 أغسطس ، 2020.

دافود بيكر | رويترز

[ad_2]

قد يعجبك ايضا